工信部部长苗圩:可能在今年某个时点上发放5G牌照

日期:2019-04-19/ 分类:联系方式

  统一标准、开放融合、换机潮、多连接……会场上,几位嘉宾纷纷给出关于5G的“关键词”——

  苗圩还在采访中表示,根据终端成熟的情况,可能在今年某个时点上发放5G牌照,“但大规模的商用还是要随着网络的不断完善才可以谈,所以要给一点点的时间,先在全国范围内把5G的基站建立起来,为大规模的商用提供一个基础和条件。”

  昨日,一场关于5G和物联网的前沿话题,在博鳌亚洲论坛上举行。现场大咖云集,中国工业和信息化部部长苗圩、华为5G产品线总裁杨超斌、小米董事长雷军、中国移动通信集团有限公司的副总裁李慧镝等出席论坛。

  目前华为公司和中国移动、LG一起,已经在全球建设了15000个5G基站,从欧洲和中东的商用实施情况来看,现在大带宽、高速传输的目标是可以达成的,相信通过5G,用户可以享受到现在十倍的速率。

  文/广州日报全媒体记者程依伦

  谈到5G的应用,苗圩称,将会呈现出“二八分布”,即20%用于人和人之间的通信,80%用于物和物之间的通信。而移动物联网最大的市场就是车联网, 以无人驾驶汽车为代表的5G技术的应用,将会成为最早的应用。

  杨超斌表示,华为公司是从2009年开始进行5G研究的,2018年正式发布了5G的第一个商用版本,行业对5G网络要具备什么能力目前基本达成一致,即速率要达到10GPPS,延时最低一毫秒,支持百万级的连接。

  6G是2030年以后的事

  苗圩称,提到5G,最关键的还是“开放合作,全球统一标准”。雷军称,5G对各行各业都会有巨大的推动,首先就是手机行业,2020-2021年或许会迎来5G手机的全民换机潮。

  苗圩透露,为推动车联网,目前已与交通运输部达成重要共识,将在中国的公路上加快推动数字化、智能化的改造,把国内的道路标识、红绿灯、道路管理规则通过智能化的改造固化下来。而5G技术对于传输信息、在车路协同中将起到必不可少的作用,“这将是非常大的流量、带宽,而且需要很短的延时,差之毫厘都不行。”

  苗圩表示,5G的关键词是“开放合作、统一标准”。3G的时代,全球有3个标准;4G时代,全球有两个标准;到了5G时代,全球将统一成一个标准。

责任编辑:陈永乐

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  杨超斌称,每一代技术出来的时候,终端始终是一个瓶颈和问题——4G的标准是2008年出来的,但是第一款手机是2011年发布的;5G的情况不一样,标准是2018年出来的,但在今年2月的巴塞罗那展上基本上所有的公司都发布了5G手机。

  但将来,5G不单单是服务于人,也要服务于物与物的连接,在移动通信领域的网络建设、技术创新、应用创新,都会围绕着5G开展。现在虽然有的地方谈6G,但6G真正的到来应在2030年以后。因此,未来十年,移动产业必将是5G的十年。

  未来十年是5G的十年

  博鳌亚洲论坛上,他们带来关于5G的这些消息……

  5G时代全球一个标准